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火車票實名制后黃牛是怎么賣票的?

發布時間:2015-04-16 21:46| 位朋友查看

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火車票實名制后黃牛是怎么賣票的?

「一個」App工作室問:現在火車票都是實名制的,進站前要刷票或者核對身份,黃牛拿到票了怎么保證這些票的真實有效的個人信息然后出售呢?

destin答「一個」App工作室:

首先要感謝偉大英明的鐵道部與時俱進,開發了12306這樣無比方便的超級大神器,從此可以讓我們黃牛少些人奔波在外、忍凍挨餓了。我謹代表全體黃牛同仁向相關部門致以最崇高的敬意!

接下來講講,我們如何操作?答案是:“不一定。”在不同的時間、環境前提下,需要活用太極手法,需要不同的操作方法。具體到當前,是這樣的:

1. 發布代(huáng)購(niú)信息。
我們也想做廣告,但是好像不可能,不是我們掏不起廣告費,而是有些人不允許我們做。因此這些信息會出現在比如淘寶、58同城、校園BBS等一切允許我們發布的地方,也包括熟人聯系到的朋友、老鄉等,甚至是在代售點、火車站(不過目前打擊力度太大,還是不要頂風作案)。如果您看到類似的信息,說不定就是我發布的呢。

2. 囤積一(dà)定(liàng)的車票。
有人講過,我們身處的是一個與機器賽跑的時代,所以我們必然是依靠科學技術——代表先進生產力的——“刷票軟件”來達到目的的?赡苡腥藭䥺,不是有驗證碼嗎?不是有刷新間隔限制嗎?不是有實名購票嗎?我們不能保證之后的情況如何,就目前來說,這些都不是問題。

實名購票。其實,更準確地說應該是有效證件購票。只要該證件信息符合制訂規則,就視為有效證件。所以我們可以使用各種軟件獲得大量虛假身份證信息。這樣的軟件到處都是,您也可以使用百度等搜索引擎獲取到。(是的,如此低端的事情,我是不會將我大谷歌的名號列出來的。)

刷新間隔。我老實告訴你吧,這個刷新間隔僅僅出現在官方網站上而已。當我們自己提出到底有沒有余票這個問題的時候,我們從來都不會考慮距離我上次提這個問題到底有沒有到5秒。

驗證碼。我老實告訴你吧,對這一條限制的破解才是我們最應該引以為豪的。短短數天之內12306就把驗證碼樣式改了好幾遍,可結果呢?之前的驗證碼,只要簡單地處理一下,我們的軟件就可以自動識別了;可后來不行了,沒關系,我們將驗證碼分發出去,讓那些天天閑著沒事想賺點兒小錢的人來識別,價格是0.01元/條。當有足夠多的人肉識別機同時在線時,驗證碼都是被秒掉的。我們采用的是分布式計算,云搶票!

3. 好好利用每分每秒。
首先我們有一批客戶,他們知道自己搶不到或沒時間搶或不屑于搶,于是早早地向我們預訂。對于這些客戶,我們相當于代購,不需要多討論。重點是其他人。當我們搶到大量車票以后,接下來呢?難道我們要為所有車票付款嗎?如果有這么多現金,我為什么不去開一家我夢想的咖啡館呢?“上帝”賜給所有人的時間都是公平的——45分鐘。我們的處理方式是等,等到超時,然后再搶回來。如此往復,這張票就一直在我們手里了。當我們接到您的購票請求時,我們會將這張票取消,重新搶回來,但是再搶的時候,填寫的就是您的真實信息了。因此這張票到您手里就是一張真真的合法車票了。(當然不排除一些售賣假票做傷天害理事兒的敗類,他們和我們不是一條道上的,他們根本不配稱為黃牛。)

以上就是我們運作的大體流程了。

其實我們所從事的不過是一件市場經濟運作下最自然的事情,供求關系不平衡、供求信息不對稱,就會有黃牛。我們不過是一群為財而不惜以身試法的人,我們也只是想討口飯吃而已。想消滅我們?我只能說,很難。就算某一天火車票真的不用搶了,我們的身影依然會出現在需要我們的地方。只要這個世界還是市場經濟說了算。

(本問題為編者網絡調查,供有關部門參考。)

(責任編輯:郭佳杰)


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